東京エルエヌジータンカーが新船型LNG船を建造

東京ガス株式会社
東京エルエヌジータンカー株式会社
平成26年11月28日

東京ガス株式会社の100％出資子会社である東京エルエヌジータンカー株式会社（東京都港区、以下「東京エルエヌジータンカー」）は、本日、新たにジャパン マリンユナイテッド株式会社（東京都港区、以下「JMU」）とタンク総容量165,000m³のLNG船1隻に関する造船契約を締結すると伴に、株式会社商船三井（東京都港区、以下「商船三井」）と共同保有および20年間の傭船契約に関する基本協定を締結いたしました。

今回建造するLNG船は、2017年の竣工を予定しており、主に米国コーブポイントプロジェクトからのLNG輸送に使用します。拡張後のパナマ運河を通峡することが可能であり、東京エルエヌジータンカーが2014年2月28日にJMUと造船契約を締結済みの2隻と同型の自立角形タンク方式（以下「SPB方式^※」）の船型を採用します。船舶管理は、20年間の傭船契約に基づき、商船三井が行います。今回の建造により東京エルエヌジータンカーが保有・管理するLNG船は、13隻となります。

東京ガスグループは、自社LNG船を主体的に、保有・運航管理することで、調達先のさらなる多様化・拡大を進め、原料価格の低減を図ってまいります。

※Self-supporting Prismatic-shape IMO type Bの略で、株式会社IHI（東京都江東区）とJMUが開発したタンク方式。タンクの大部分が船体内部に効率良く収まる構造で、タンク形状にも自由度があるため低抵抗船型を可能とし、低燃費での走行が実現できる。

（参考1）東京エルエヌジータンカー株式会社の概要

（1）会社名	：	東京エルエヌジータンカー株式会社
（2）設立年月日	：	1991年3月5日
（3）本店所在地	：	東京都港区海岸1-5-20
（4）取締役社長	：	鳴島 正
（5）事業内容	：	船舶の保有、船舶貸渡業、LNG およびLPGの海上輸送等
（6）資本金	：	12億円

（参考2）東京エルエヌジータンカー株式会社の保有・管理LNG船

	船名	タンク 容量（m3）※1	種別	竣工 （予定）	東京エルエヌジータンカーの保有比率	対象LNGプロジェクト
自社管理船	エルエヌジーヴェスタ	127,000	モス型	1994.6	35％	オーストラリア拡張 マレーシア第1,3 ダーウィン サハリン2 ゴーゴン プルート他
	エネルギー フロンティア	147,000	モス型	2003.9	100％
	エネルギー アドバンス	147,000	モス型	2005.3	90％
	エネルギー プログレス	147,000	モス型	2006.11	0％
	エネルギー ナビゲーター	147,000	モス型	2008.6	70％
	エネルギー コンフィデンス	155,000	モス型	2009.5	70％
	エネルギー ホライズン	177,000	モス型	2011.9	10％
	5070番船※2	165,000	SPB	（2017）	10％	コーブポイント他
	5071番船※2	165,000	SPB	（2017）	70％
	新造船（5072番船）	165,000	SPB	（2017）	10％
第三者傭船	エルエヌジーフローラ	127,000	モス型	1993.3	10％
	GDF スエズ ネプチューン （再ガス化装置付）	145,000	メンブレン型	2009.11	1.5％
	GDF スエズ ケープ アン （再ガス化装置付）	145,000	メンブレン型	2010.6	1.5％

※1 タンク容量は幾何容積。

※2 2014年2月28日に造船契約を締結した2隻のLNG船。

【新造LNG船の概要】

【イメージ図】